新能源汽車動(dòng)力控制箱體

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新能源汽車動(dòng)力控制箱體

新能源汽車動(dòng)力控制箱體生產(chǎn)廠家-東莞天泓

鋁合金新能源汽車動(dòng)力控制箱體生產(chǎn)廠家，就選東莞天泓。東莞天泓20年專注于新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工定制，集鋁合金新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工定制，攪拌摩擦焊于一體的新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工定制廠家。擁有100臺(tái)超過1米的cnc加工中心，其中包括臥式cnc加工設(shè)備（擅長(zhǎng)6面體的箱體定制，最大行程可達(dá)1500*700*800mm）,快速為客戶提供新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工定制。我們深耕多年，已在該領(lǐng)域已經(jīng)積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。不管是平面度、光潔度、精糙度、公差、攻牙深度的精準(zhǔn)度、螺紋孔相對(duì)位置、氣密性均能滿足用戶的需求。是您優(yōu)選的新能源汽車動(dòng)力控制箱體定制廠家。

新能源發(fā)展前景

近年來，在力推國家節(jié)能減排及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，新能源汽車銷量日益增加，造就了很多新能源企業(yè)的高速發(fā)展。從最近的全球富豪排行榜的數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在全球富豪榜的排名已超過馬云，可見新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)朝陽的產(chǎn)業(yè)，新能源行業(yè)均將保持在景氣狀態(tài)，行業(yè)的發(fā)展還有很大的提升空間。最具有代表性的新能源企業(yè)有寧德時(shí)代，比亞迪，LG等。

新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)主要的核心部件有：新能源電池控制箱體+電機(jī)+電芯支架等，這些部件剛研發(fā)的時(shí)候都需要定制打樣，因此，也給加工制造行業(yè)帶來了商機(jī)和機(jī)遇。

新能源汽車動(dòng)力控制箱體

新能源汽車動(dòng)力控制箱體技術(shù)參數(shù)

材料：鋁合金

粗糙度：Ra1.6

平面度：0.2mm

水道密封壓力承載能力：0.6 MPa

螺紋孔相對(duì)位置：0.2mm

新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工工藝流程

新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工流程：正面開粗-水道開粗-水道精加工-側(cè)面進(jìn)出水口加工-摩擦焊-正面精加工-反面精加工-4個(gè)側(cè)面加工

1、編程。編程工程師根據(jù)客戶提供的3D圖紙進(jìn)行編程，編寫控制數(shù)控加工中心的程式語言；

2、CNC加工：天泓成型選用的是臥式加工中心來定制新能源汽車動(dòng)力控制箱體，擅長(zhǎng)6面體的加工，高效精度高，大大節(jié)省了制作成本。在程序的指令下，將材料表面多余的部分雕刻掉，得到手板的大概形狀。

3、打磨：當(dāng)新能源汽車動(dòng)力控制箱體用CNC加工中心鑼出來以后，表面會(huì)存在部分毛刺以及刀痕，需要用砂紙將它們磨掉。在打磨的時(shí)候，先后粗砂紙打磨，然后再用細(xì)砂紙，這樣打磨出來的新能源汽車動(dòng)力控制箱體就比較精細(xì)，精糙度可達(dá)到Ra1.6，滿足客戶的散熱要求。

4、攪拌摩擦焊。為了達(dá)到新能源汽車動(dòng)力控制箱體的散熱效果，一般都選用攪拌摩擦焊的工藝制作水路，全密封的水路加工設(shè)計(jì)，水道密封壓力承載能力可達(dá)0.6 MPa。

5、表面處理氧化：使新能源汽車動(dòng)力控制箱體表面發(fā)生氧化反應(yīng)，形成一層膜，這樣便于防腐蝕和清洗。

新能源汽車動(dòng)力控制箱體技術(shù)要求

新能源汽車動(dòng)力控制箱體

新能源汽車動(dòng)力控制箱體技術(shù)要求

天泓在新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工方面擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

密封性，水路設(shè)計(jì)，螺紋孔相對(duì)位置，攻牙精準(zhǔn)度、精糙度都是決定著新能源汽車動(dòng)力控制箱體品質(zhì)好壞的因素。東莞天泓通過上千件的新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工定制，東莞天泓已擁有成熟的技術(shù)，多臺(tái)高精度，超過1米的大型加工設(shè)備，是國內(nèi)比較專業(yè)的新能源汽車動(dòng)力控制箱體加工廠家。

100余臺(tái)cnc設(shè)備